Problema supraaglomerării metroului și inconvenientul utilizării acestuia în unele direcții îngrijorează autoritățile orașului de mult timp. Dar dacă mai devreme construcția de noi stații se desfășura destul de încet și nu se adăugau mai mult de 3-4 pe an, acum se implementează cu succes decizia de a suplimenta metroul cu noi stații cât mai curând posibil.
Planuri pentru 2014-2016
Timp de trei ani, din 2014 până în 2016, s-a decis construirea a 50 de stații noi. 35 dintre ele vor fi amplasate pe ramurile existente, iar alte 15 vor putea forma o altă linie inelară, care acum lipsește atât de mult în metroul din Moscova.
Nu este planificat ca noile stații să fie foarte diferite. Dimpotrivă, s-a decis trecerea la proiectele de stații standard, ceea ce va reduce costurile de construcție și va accelera construcția. Asta este ceea ce guvernul Moscovei crede că este cel mai important acum.
A doua măsură care vizează accelerarea construcției este creșterea numărului de stații de mică adâncime. Într-o serie de zone, este dificil să se construiască stații de metrou din cauza condițiilor naturale. Pe lângă viteză, construcția unor astfel de stații va economisi în mod semnificativ bani. În același timp, este planificat dotarea noilor stații cu tot ceea ce este necesar pentru confortul pasagerilor: mașini de bilete, aparate de aer condiționat, turnichete convenabile.
Stații noi în Moscova veche și nouă
Metroul se va extinde atât în vechile cartiere, cât și în așa-numita „nouă Moscova”. În cartierele vechi, stațiile vor apărea în Solntsevo, Nekrasovka, Obruchevsky, Teply Stan, Novo-Peredelkino și Tropalevo-Nikulino. În noile districte, metroul va fi deschis în localitățile Sosensky, Rumyantsevo, Salaryevo, Mosrentgen și Moskovsky. Noi stații vor apărea în regiune, de exemplu, în Kotelniki: linia Tagansko-Krasnopresnenskaya va fi extinsă.
Unele stații sunt planificate să fie construite ca noduri mari de transport. Pe lângă metrou, vor exista stații de tren și autobuz.
Al doilea inel
A doua linie de inel va fi la câteva stații distanță de primul inel și se intersectează cu toate ramurile radiale. Anterior, pentru a ajunge cu metroul de la o stație extremă la cealaltă extremă, chiar dacă acestea sunt situate pe liniile adiacente, trebuia să mergi în centru și să schimbi trenul acolo. Acum noul inel vă va permite să faceți acest lucru mult mai rapid și mai convenabil. Se planifică astfel ameliorarea semnificativă a centrului și, în viitorul apropiat, reducerea numărului de persoane în metrou în timpul orelor de vârf.
Planurile constructorilor de metrou sunt foarte impresionante: până în 2020, 9 din 10 moscoviți vor locui lângă metrou. Transportul terestru din zonele îndepărtate până la metrou va fi practic inutil.
Stații noi deschise recent
În trecutul recent, stațiile Delovoy Tsentr de pe linia Kalininsko-Solntsevskaya, Butyrka pe linia Lyublinskaya, Lesoparkovaya pe linia Butovskaya, Salaryevo și Rumyantsevo pe linia Sokolnicheskaya, precum și trei stații pe linia Tagansko-Krasnopesnenskaya: Kotelniki, Kotelniki perspectivă, Zhulebino.
