Luptele oricând erau mulți bărbați. Acest lucru a fost valabil mai ales pentru operațiunile militare de pe cer. Cu toate acestea, au existat și excepții în Marele Război Patriotic. Pilotul Lydia Litvyak a devenit un astfel de eveniment.
Chiar și acum, doar reprezentanții unei jumătăți puternice a populației lumii zboară pe luptători militari: supraîncărcări exorbitante, fracțiuni de secunde pentru a lua o decizie, cunoașterea perfectă a tuturor caracteristicilor tehnice ale mașinii și a capacităților acesteia în situații critice. Este foarte dificil să ne imaginăm o fată fragilă care conduce un mecanism atât de complex.
Alegere
Timp de opt luni în aviație, a făcut 168 de ieșiri, luptând cu luptătorii inamici de 89 de ori. Lydia Vladimirovna a fost numită cel mai fermecător și feminin pilot. A intrat pe listele elitei aviației de luptă în timpul Marelui Război Patriotic datorită tehnicii sale de luptă agresive și eficiente.
Biografia pilotului eroic a început în 1921 la Moscova. Viitorul pilot de eroină s-a născut pe 18 august. Se știe puțin despre familia fetei. Mama Anna Vasilievna lucra ca croitoreasă sau vânzătoare, tatăl Vladimir Leontievici era muncitor feroviar. Orfelinatul se numea Lily. Acest nume a intrat în istorie cu ea.
De la o vârstă fragedă, copilul s-a îndrăgostit de cer și de avioane. Lida aspira la profesia de pilot. De la vârsta de paisprezece ani a studiat la Chkalov Central Aero Club. La vârsta de 15 ani, ea s-a ridicat prima dată pe cer singură. Ea a primit educația la Școala de zbor Kherson. Devenind pilot instructor, a antrenat 45 de cadeți. Ea avea o abilitate unică de a vedea aerul, potrivit colegilor.
De la începutul războiului, fetele au fost duse pe front doar de către asistente. Marina Raskova a obținut permisiunea comandantului-șef pentru a forma unități feminine de luptă. Primele trei regimente aeriene s-au format în octombrie 1941. Lydia era condusă de celebrul pilot. Lydia a rezistat atât antrenamentelor, cu o durată de jumătate de zi, cât și ritmului accelerat de antrenament.
Începutul luptelor
După un examen superb promovat pentru pilotarea „șoimului”, Lydia a mers pe front în 586 Regimentul de aviație. Prima ieșire a avut loc în primăvara anului 1942. Aviația a apărat Volga de bombardierele inamice. În perioada 15 aprilie - 10 septembrie, Litvyak a efectuat 345 de zboruri. A escortat avioane de transport care transportau marfă importantă și a efectuat patrule. Regimentul a fost transferat la Stalingrad.
Fata și-a deschis un cont personal de luptă în timpul celui de-al doilea zbor din 13 septembrie, doborât de un bombardier Ju-88. Apoi Me-109 a fost distrus. Pilotului său, crucea cavalerului, nu îi venea să creadă că o fată blondă fragilă îl lovise. Pe 27 septembrie, un Yu-28 a fost doborât. La 22 decembrie 1942, experimentatul pilot de vânătoare a primit medalia „Pentru apărarea Stalingradului”.
Potrivit unor surse, după bătălia cu asul german, pe capota avionului Litvyak a apărut un crin alb. Prin floare Lydia, poreclită Crinul Alb din Stalingrad, adăugată după fiecare bătălie reușită. La sfârșitul lunii septembrie 1942, pilotul de vânătoare a fost transferat la regimentul 437. Cele mai mari rezultate au fost obținute de ceilalți membri ai Litvyak și Budanova.
„Crinul alb” a fost înscris în grupul „vânătorilor liberi”. Sarcinile lor includeau supravegherea aeronavelor inamice. La 8 ianuarie 1943, Lydia a fost transferată în 1296 AIS. De la începutul anului, pilotul a acoperit trupele terestre și a însoțit aeronava de atac. La 5 februarie 1943, ea a fost prezentată Ordinului Stelei Roșii.
La 11 februarie, un bombardier și un luptător inamic au fost distruși. După ce inamicul Ju-88 a fost doborât pe cerul din aprilie lângă Rostov, avionul fetei a fost avariat.
Război și familie
Cu greu, Litvyak a ajuns la aerodrom. Viteazul pilot a fost internat la spital. Cu toate acestea, o săptămână mai târziu s-a întors la regiment. Următorul zbor a avut loc pe 5 mai. Lydia a însoțit bombardierele. În timpul unui atac inamic, pilotul a doborât un Me-109.
În primăvara anului 1943, au avut loc schimbări în viața personală a fetei. A cunoscut-o pe Alexei Solomatin, viitorul ei soț, pilot de vânătoare. Inamicul a folosit cu succes un balon observator în luptă. A fost acoperit în mod fiabil de tunuri și avioane antiaeriene.
Lupta Lidiei, care a durat mai puțin de un minut, s-a încheiat cu o victorie strălucitoare. La 16 iulie 1943, într-o bătălie cu Messerschmitts și Junkers, au fost doborâți, dar și avionul Litvyak a fost doborât. Lidia rănită a refuzat tratamentul. Pe 20 iunie, pilotului i s-a acordat Ordinul Stindardului Roșu. La acea vreme, făcuse deja 140 de ieșiri.
Pe 1 august, Lydia s-a urcat în cer de patru ori. A doborât 3 avioane inamice. De trei ori fata s-a întors la aerodrom. În timpul ultimei bătălii, piloții grupului s-au pierdut din vedere unul lângă celălalt lângă Șahtiororsk, nu departe de satul Dmitrovka. Colegii soldați sperau că Lydia era în viață, o căutau.
Fata pilot a fost distinsă cu Ordinul Războiului Patriotic, gradul 1. Nu a fost posibil să afle nimic despre soarta ei pentru o perioadă foarte lungă de timp.
Amintirea eroinei
Căutarea a fost reluată în 1971 de tineri rangeri din orașul Krasny Luch. În 1979, au stabilit că pilotul a murit lângă ferma Kozhevnya.
În mai 1990, Lydia Vladimirovna a primit titlul de erou al Uniunii Sovietice. Numele Litvyak este inclus în Cartea Recordurilor Guinness pentru cel mai mare număr de victorii câștigate de o femeie pilot.
Numele Lidiei este dat gimnaziului din Red Ray. În oraș se ridică un monument. În anime-ul „Vrăjitoarele de asalt” numele pilotului este menționat ca una dintre eroinele complotului. Un film documentar „Drumurile memoriei” a fost filmat despre pilot.
În 2014 a fost creată seria documentară The Beautiful Regiment. A fost deschis de capul „Lilya”. De asemenea, este prezentat serialul TV fictiv „Fighters”. Litvyak a devenit prototipul Lidiei Litovchenko.
