Mecanismul complex de susținere a vieții unui oraș mare trebuie să funcționeze ca un ceas. Procedurile pentru transportul pasagerilor, livrarea mărfurilor, eliminarea gunoiului se efectuează zilnic. Chiar și un eșec minor poate duce la consecințe grave și la pierderi bugetare. Managerii cu experiență și specialiștii tehnici ar trebui să lucreze în poziții cheie în aparatul de gestionare pentru a depana regimul optim. Există multe modalități prin care puteți obține abilitățile de care aveți nevoie. Maxim Stanislavovici Liksutov a câștigat practică, făcând afaceri. După care a preluat postul de viceprimar al capitalei.
Harta rutieră
În ultimul deceniu, primăria Moscovei a rotit în mod regulat personalul. Managerii în stil sovietic sunt înlocuiți de manageri eficienți care au crescut în condițiile pieței. Printre astfel de „nominalizați” se numără Maxim Liksutov, care conduce departamentul de transporturi al capitalei. Orașul crește. Compoziția calitativă a populației se schimbă. În acest sens, apar problemele corespunzătoare. Una dintre cele mai acute este lipsa locurilor de parcare. Blocajele de trafic se formează ca niște dezastre naturale - în mod imprevizibil și brusc. Se fac în mod regulat filme despre această problemă, iar materialele critice sunt publicate în ziare.
Dezvoltarea și reglementarea structurii transportului rutier se realizează conform planurilor pe termen lung care sunt elaborate pentru fiecare district. Liksutov este, de asemenea, angajat în această direcție. În biografia oficialului, se remarcă faptul că a fost angajat într-o afacere de logistică în Tallinn. Maxim s-a născut pe 19 iunie 1976 într-o familie de constructori de nave. Părinții s-au mutat în orașul eston Loksa din Tula pentru a lucra la un șantier naval. De la o vârstă fragedă, copilul a arătat independență și intenție. Am învățat bine la școală.
Maxim a fost implicat activ în sport. În competițiile de scufundări de mare viteză, a câștigat premii la campionatele din Estonia. Ca parte a unei echipe de înotători, a participat la competiție, unde s-a arătat un timp record. Rezultatul este listat în celebra carte Guinness. După ce a primit un certificat de maturitate, a decis să obțină o educație financiară superioară la Universitatea Tehnică din Kaliningrad. În paralel cu studiile sale, Liksutov începe să facă afaceri. La începutul anilor '90 ai secolului trecut, porturile țărilor baltice erau inactive din cauza lipsei de marfă.
Evaluând în mod sobru situația actuală, Liksutov și partenerii săi au organizat livrarea și transbordarea cărbunelui siberian către Europa prin portul Tallinn. Antreprenorii tineri și înțelepți și-au stabilit afacerea în conformitate cu standardele internaționale. În 1999, Maxim a început să dezvolte piața rusă de transport feroviar. După ce a cercetat cu atenție piața, omul de afaceri știa exact cum trăiesc autostrăzile din oțel și ce sarcini trebuie rezolvate în primul rând. În scurt timp, Liksutov rezolvă încurcarea principală a problemelor.
Oficial de la Moscova
Activitatea antreprenorială pe teritoriul Rusiei dă roade. În 2011, Liksutov a fost invitat să lucreze la Primăria Capitalei. Cariera unui oficial are dezavantajele și avantajele sale. Maxim a fost de acord și și-a asumat atribuțiile. Încă din primele luni de muncă într-un loc nou, el intră în atenția jurnaliștilor. Acesta este un eveniment obișnuit și Liksutov reacționează la tot felul de atacuri în mod adecvat.
Viața personală a lui Liksutov nu trece neobservată. Soțul și soția cresc doi copii. În 2013, cuplul a trebuit să divorțeze. Iubirea sau ura nu au nimic de-a face cu ea. Pentru a respecta cerințele pentru prevenirea conflictelor de interese, a fost necesară finalizarea unei proceduri neplăcute de divorț.
