Legendarul echipă de masterat KAMAZ este mândria industriei auto și a automobilelor rusești. La Raliul Dakar, Raliul Silk Way și la alte competiții mondiale, camioanele noastre Kamaz și piloții noștri de curse au fost de neegalat de câteva decenii. Și unul dintre ei este Eduard Nikolaev, de patru ori lider al prestigiosului raliu Dakar, onorat maestru al sportului.
Copilăria sportivă
Eduard Valentinovici Nikolaev s-a născut în orașul Naberezhnye Chelny pe 21 august 1984. Este un motociclist ereditar, fiul lui Valentin Nikolaevich Nikolayev, de șase ori campion rus la buggy (acestea sunt mici SUV-uri ușoare, predecesorii ATV-urilor). Valentin, la fel ca fiul său mai târziu, era „bolnav” de motorsport încă din copilărie, cunoștea bine structura tuturor mecanismelor mașinilor și, după ce și-a încheiat cariera sportivă, a venit să lucreze în echipa de master KAMAZ ca mecanic. Potrivit fiului său, tatăl poate dezasambla mașina într-o singură noapte și o poate pune la loc dimineața pentru a ajunge la start.
Copilăria și tineretul lui Eduard Nikolaev au fost indisolubil legate de sport. De la 4 la 12 ani, s-a angajat intens în gimnastica artistică, a obținut un succes semnificativ și a dobândit întinderi excelente.
În plus, a participat la secțiunea de box. Dar totuși, principalul hobby al tânărului Nikolaev era karting-ul: el conducea aceste mașini aproape din copilărie, treptat a început să ia parte la competiții de un nivel din ce în ce mai înalt.
Începutul unei cariere sportive
Eduard Nikolaev s-a alăturat echipei de masterat KAMAZ la începutul anilor 2000. În primul rând, el și-a vizitat adesea tatăl, un mecanic de echipă, și s-a aprofundat treptat în specificul activităților sale. Și când Eduard a câștigat campionatul rus de karting, unde a fost prezent fondatorul maestrului KAMAZ, Semyon Semyonovich Yakubov, l-a invitat personal pe tânăr să lucreze în echipă - mai întâi ca mecanic, apoi ca pilot.
În paralel cu activitatea sa la masterul KAMAZ, Eduard a primit o educație profesională: a studiat mai întâi la o școală tehnică auto-mecanică, apoi a absolvit Institutul Politehnic. Ca un adevărat muncitor, a dedicat prima jumătate a zilei studiilor într-o școală tehnică și o universitate și apoi a petrecut timp în atelierele de masterat KAMAZ până seara. Tânărul mecanic a studiat structura tuturor unităților și mecanismelor mașinilor pe care urma să participe la curse. Nivelul abilităților sale a devenit treptat astfel încât, în cazul unei avarii sau a unui accident, ar putea elimina în mod independent aproape orice defecțiune. Această abordare a pregătirii sportivilor, când fiecare pilot-pilot poate fi și mecanic și copilot, a devenit unul dintre principiile de conducere ale echipei și, ca urmare, cheia succesului în competițiile mondiale.
Din 2004, Nikolaev a început să participe la competițiile interne rusești și la Campionatele Rusiei ca mecanic, iar din 2006 - ca pilot, iar echipajul său a câștigat întotdeauna premii. Și în 2007, Eduard Nikolaev a fost inclus pentru prima dată în echipa lui Ilgizar Mardeev ca mecanic la Raliul internațional Dakar; echipajul a ajuns la linia de sosire al doilea. În 2009, Nikolaev a obținut același rezultat și în aceeași calitate ca parte a echipajului lui Vladimir Chagin. Apropo, Chagin a devenit principalul mentor, antrenor și chiar idol pentru Nikolaev, împreună au participat la un număr mare de curse diferite și, potrivit lui Chagin, Nikolaev chiar și-a adoptat stilul de conducere.
Cariera de pilot KAMAZ-master
În 2010, Eduard Nikolaev a câștigat o victorie de aur în Raliul Dakar, dar încă în rolul unui mecanic în echipajul aceluiași Chagin. Și în 2011, Nikolaev a debutat ca pilot în Dakar (înainte câștigase deja cursa Calea Mătăsii ca pilot), dar acolo a reușit să ocupe doar locul trei până acum.
2011 a fost un an triumfător în biografia tânărului șofer: în cele din urmă a câștigat Dakar ca șofer. Apoi au mai fost multe curse, în care echipajul lui Nikolaev a luat invariabil premii diferite, dar rezultatul de aur de la Dakar s-a repetat abia în 2017 și apoi încă doi ani la rând - în 2018 și 2019.
Concurența în curse este incredibil de mare, iar rivalii sunt în principal prieteni și colegi din echipa master-KAMAZ, deoarece pur și simplu nu au egal. În același timp, politica echipei este de așa natură încât nu există nicio confruntare între piloții de frunte: toată lumea este inițial pe picior de egalitate și oricine se dovedește a fi cel mai bun și care va avea noroc în timpul cursei devine obiectul triumfului. a întregii echipe.
În 2020, Nikolaev nu a putut câștiga pe Dakar - echipajul său a trebuit să plece la a șasea etapă a cursei din cauza unor probleme tehnice cu mașina.
Viața și viața de zi cu zi a cursorului
Meseria de cursă, în special cea internațională, este grea atât fizic, cât și mental. În timpul competiției, echipajele trebuie să parcurgă câteva sute de kilometri pe zi, conducând 10 ore sau mai mult. Nu te poți opri - este o pierdere de timp și o pierdere. Dar dacă apar urgențe și avarii, toate resursele sunt mobilizate imediat pentru a repara mașina și a reveni la funcție. Prin urmare, călăreții au nevoie de forță fizică și rezistență, nervi puternici și disciplină de fier. Eduard Nikolaev spune că uneori pierde până la zece kilograme în greutate în timpul unei curse. Odată, când s-a întors din competiție, mama lui nu și-a recunoscut fiul - era atât de slăbit.
Dar când se întoarce acasă, rudele încearcă întotdeauna să îngrășeze animalul mult așteptat. Nikolaev este foarte pasionat de supele bogate, în special de supa tătară tokmach cenușie făcută din pui cu tăiței. În general, gătitul este a doua pasiune a lui Edward după mașini. Gătește bine el însuși, este un pasionat de ciuperci - colectează și pregătește. Și după finalizarea carierei sale de curse, Eduard Nikolaev intenționează să-și deschidă restaurantul pentru fanii sportului și, în general, pentru toată lumea.
Viata personala
În Naberezhnye Chelny, iubita familie îl așteaptă mereu pe pilotul Eduard Nikolaev. Edward este căsătorit, soția lui se numește Oksana. În 2016, i-a dat soțului ei o fiică.
Și Nikolaev alocă timp educării tinerei generații: el, împreună cu alți piloți, supraveghează pista de karturi creată de echipa de master KAMAZ pentru a învăța copiii și adolescenții elementele de bază ale kartingului și ale competițiilor.
