El a stăpânit avionul la vârsta de 14 ani și a devenit cel mai tânăr pilot din istoria țării. Viața scurtă a lui Arkady Kamanin a fost asociată cu cerul. Avea toate șansele să devină unul dintre primii cuceritori ai spațiului cosmic. Dar soarta tânărului pilot s-a dovedit diferit. Viața lui Arkady a fost scurtată la decolare.
Începutul vieții
Arkady Kamanin (1928 - 1947) a fost fiul celebrului pilot Nikolai Petrovich Kamanin. S-a născut în Extremul Orient. După ce s-au mutat în capitală, Kamaninii au locuit o vreme în faimoasa Casă de pe terasament. În vacanțele de vară, Arkady a lucrat la aerodrom, iar în 1941 a reușit să lucreze ca mecanic la una dintre fabricile de avioane din Moscova.
Înainte de război, tatăl său a fost transferat să slujească în Tașkent, unde a trăit Arkady până în 1942. În 1943, Arkady a fost trimis la corpul de aviație de asalt, comandat cu succes de tatăl său. Așa că Arkady a ajuns pe frontul Kalinin. La început, Kamanin Jr. a fost mecanic și a servit echipamente speciale de aviație în escadrila cartierului general de comunicații.
După un timp, a început să piloteze U-2 ca navigator-observator și mecanic de zbor. Aeronava a fost concepută ca un avion de antrenament, avea două comenzi. Piloții au cedat solicitărilor persistente ale lui Arkady și i-au permis să piloteze mașina aeriană. Așa că a început să acumuleze practica de zbor. În vara anului 1943, tânărul pilot și-a făcut primul zbor complet oficial. În curând Arkady a fost numit în postul de pilot al escadrilei de comunicații aeriene.
Kamanin a avut șansa de a lupta pe mai multe fronturi: pe Kalinin, primul și al doilea ucrainean. De mai multe ori a îndeplinit misiuni de luptă. Arkady a efectuat zboruri riscante către sediul unităților, a stabilit o comunicare între unități și corpul aerian. Una dintre sarcini a fost trecerea liniei frontale cu avionul: era necesar să livreze bateriile partizanilor pentru postul de radio.
Arkady Kamanin: purtător de ordine și participant la Parada Victoriei
Într-o perioadă scurtă de timp, tânărul pilot a efectuat peste patru sute de zboruri, dintre care unele au avut loc în condiții meteorologice foarte dificile. Comanda a remarcat în repetate rânduri disciplina și devotamentul său personal față de Patria Mamă. În 1943, Arkady Kamanin a devenit membru al Komsomol. La vârsta de 15 ani, Arkady Nikolayevich Kamanin a primit Ordinul Stelei Roșii. Ulterior, a câștigat un alt astfel de premiu, iar mai târziu pilotul a primit Ordinul Stindardului Roșu. Până în mai 1945, Kamanin zburase aproape trei sute de ore.
La 24 iunie 1945, Arkady Kamanin a mărșăluit de-a lungul Pieței Roșii ca parte a regimentului combinat al celui de-al doilea front ucrainean. Participarea la Parada Victoriei a fost o recompensă pentru serviciul său militar. După sfârșitul războiului, sergentul major Kamanin a suplinit imediat restanțele din programa școlară. Și în toamna anului 1946, Arkady Nikolaevich s-a alăturat rândurilor studenților din departamentul pregătitor al Academiei Forțelor Aeriene Zhukovsky. Printre alți ascultători, Kamanin s-a remarcat prin diligența sa specială.
Arkady Kamanin a deschis perspective largi în cadrul serviciului. Dar la 18 ani, cel mai tânăr pilot din cel mai sângeros război a murit de meningită. Mormântul lui A. Kamanin se află la cimitirul Novodevichy.
Arkady Kamanin: calea dificilă spre cer
Soția fratelui mai mic al lui Arkady Kamanin, Lev Nikolaevich, prețuiește amintirea tânărului pilot care a murit tragic. Arkady de la o vârstă fragedă s-a remarcat prin independență. Tatăl trebuia deseori să se mute dintr-un loc de muncă în altul. În 1934, familia Kamanins a urmărit cu entuziasm operația de salvare a locuitorilor Chelyuskin. Tatăl lui Arkady, Nikolai Petrovich Kamanin, a luat parte la această bătălie cu gheața. Rezultatul operației a fost eliberarea oamenilor din captivitatea gheții. Șapte piloți care au luat parte la salvarea Chelyuskinitilor au devenit Eroii Uniunii Sovietice. Nikolay Kamanin a primit Steaua de Aur numărul doi. Pentru mai multe ieșiri, a scos mai mult de treizeci de oameni din gheață. Arkasha avea de la cine să ia un exemplu.
După izbucnirea războiului, chiar înainte de a pleca pe front, Kamanin Sr. a purtat o conversație serioasă cu fiul său. Drept urmare, tatăl meu a dat acordul pentru Arkady să lucreze în ateliere de aviație vara, dar nu mai mult de 3-4 ore, astfel încât munca să nu interfereze cu studiile sale. După cum a aflat tatăl meu mai târziu, Arkady nu și-a îndeplinit voința tatălui său: a dispărut în ateliere timp de 10 sau chiar 12 ore. Câteva luni mai târziu, Arkady a încetat să meargă cu totul la școală. I-a scris tatălui său că își va termina studiile după victorie. Fără îndoială, războiul sângeros a forțat copiii să crească înainte de timp.
Familia știa despre un astfel de caz din viața lui Arkady: în timpul uneia dintre ieșirile spre U-2, un glonț a spart geamul cabinei pilotului. Fragmente ascuțite au rănit fața pilotului, nu a putut vedea nimic și nu a putut controla vehiculul de luptă. Dându-și seama că în orice moment își putea pierde cunoștința, pilotul experimentat a predat controlul lui Arkady și i-a schimbat conexiunea cu solul. Băiatul a îndreptat cu încredere avionul către aerodromul său, a stabilit contactul cu centrul și a raportat clar situația. Comandantul escadrilei s-a ridicat rapid de pe aerodrom. A început să-i dea tânărului instrucțiuni cu privire la comunicațiile radio. Arkady a reușit să aterizeze avionul fără probleme.
Familia eroului păstrează încă cartea „Insula misterioasă”, cu care Arkady a trecut prin tot războiul. Un roman fascinant despre aventurile oamenilor puternici care trebuiau să treacă prin încercări severe a fost prezentat lui Arkady de o fată, un locotenent junior al serviciului medical. A fost o recompensă pentru primul său zbor solo. În momentele de încercări severe, tânărul pilot și-a imaginat cum se vor comporta eroii cărții într-o astfel de situație. Și a încercat să se comporte astfel încât tatăl său să poată fi mândru de el.
