De la școală, toată lumea cunoaște nume atât de mari precum Ivan Kozhedub și Alexander Pokryshkin - piloți celebri care au îngrozit piloții Luftwaffe. Dar există nume în cronica militară mult mai puțin cunoscute, dar nu mai puțin semnificative. Vladimir Samoilovich Levitan este un pilot as care a ajuns la gradul de colonel în armata sovietică, Eroul Uniunii Sovietice, unul dintre cele mai strălucite exemple de eroism arătat de poporul sovietic în timpul celui de-al doilea război mondial.
Biografie
Vladimir s-a născut în regiunea Zaporozhye din Ucraina, într-o fermă cu numele odios Stallion (astăzi este satul Tavricheskoe). S-a întâmplat în 1 mai 1918. Viitorul cuceritor al cerului a tratat educația fără diligența cuvenită și a terminat cu greu 7 clase ale școlii din sat, apoi a intrat într-o școală obișnuită de muncă, a absolvit-o și a obținut un loc de muncă ca turnător.
Dar Vladimir a avut un vis secret și mare - a fost atras de libertatea nesfârșită de zbor și, prin urmare, în timpul liber a participat la clubul de zbor, absorbind cu lăcomie cunoștințele despre avioane și afaceri cu pilotii. Și într-o zi a avut șansa să-și împlinească visul.
La vârsta de 19 ani, Vladimir Levitan a aplicat la școala militară de piloți situată la Sevastopol, de la care a absolvit în 1939 cu gradul de sublocotenent și a plecat în misiune în Siberia, la corpul de aviație Novosibirsk. Și în ajunul războiului, în 1941, tânărul pilot a fost inclus în echipa celor mai buni piloți - o legătură specială a fost formată din ei, al cărei comandant era el, Vladimir Samoilovich Levitan.
Marele Război Patriotic
Grupul său a participat activ la luptele acerbe ale celui de-al 41-lea în direcția Melitopol. Avionul lui Vladimir a fost doborât de două ori, dar a reușit să supraviețuiască și să ajungă la al său. Prima dată s-a „stropit” în Marea Azov, unde l-au ajutat pescarii sovietici, iar a doua oară a ajuns în siguranță la sol cu o parașută, în ciuda unui puternic foc antiaerian.
Dar nu toți piloții escadronului Levitan au fost atât de norocoși. Mulți dintre ei au murit în luptă, iar legătura lui Vladimir a devenit parte a Regimentului 170 de luptători, care opera pe frontul de sud. Pilotul cu mândrie și entuziasm s-a așezat la cârma LaGG-3 și în curând și-a decorat fuselajul cu prima stea, după un duel victorios cu Maki s210, un luptător italian considerat a fi un dușman destul de redutabil. Această bătălie a avut loc în martie 1942.
Înaltul profesionalism al lui Levitan a fost remarcat de conducere, iar la începutul anului 1943 a fost numit comandant al unei întregi escadrile, care se ocupa cu recunoașterea și acoperirea unităților militare terestre. Mai mult, în ciuda bătăliilor aeriene destul de acerbe, escadrila sub comanda lui Vladimir Samoilovich nu a pierdut niciun pilot, pentru care Levitan a devenit proprietarul Ordinului Steagului Roșu.
În curând, Levitan și băieții săi îndeplineau misiuni mult mai dificile - au acoperit trupele terestre din zona orașului Oboyan, au luat parte la bătălia de la Kursk. Conducerea strălucită a operațiunilor, curajul și curajul i-au adus pilotului as al doilea Ordin al Bannerului Roșu, iar în vara anului 1944 a devenit un erou al URSS și a primit Ordinul Lenin, având aproape trei sute de ieșiri și mai mult de șaizeci de succes bătălii în spatele lui.
Ani postbelici
Împreună cu întreaga țară, Levitan a sărbătorit victoria, care a costat țara un preț scump, dar nu avea de gând să se retragă, lăsând cerul deja familiar și atât de iubit. Până în 1951, a continuat să patruleze granițele aeriene ale patriei sale, apoi s-a transferat la munca „pământească” și a plecat în rezervă cu gradul de colonel în 1959.
Vladimir Samoilovich s-a întors la locul natal, a obținut un loc de muncă la celebrul Zaporozhye „Kommunar”, și-a luat viața personală și a dus o viață liniștită, vorbind uneori cu școlarii cu amintiri ale acelui război teribil. Eroul a murit la o vârstă destul de respectabilă - la 82 de ani, în toamna anului 2000. A fost înmormântat alături de soția sa Valentina în Zaporozhye natal.
