Olga Golubeva a fost navigatorul singurului regiment de aviație feminin din timpul Marelui Război Patriotic. De la tehnician la comandantul regimentului - doar femei și fete. Germanii le-au poreclit „Vrăjitoarele de noapte” - după cum sa dovedit, fetele sovietice au o mână fermă și un caracter fier.
Biografie
Olya Golubeva s-a născut în regiunea Omsk în 1923. Tatăl ei Timofey Vasilyevich a fost un partizan activ în timpul formării puterii sovietice în Siberia și chiar a organizat o răscoală împotriva Gărzilor Albe. Din 1920, Timofey Vasilievich a lucrat în autoritățile de justiție. Această activitate implică schimbarea frecventă a reședinței. Prin urmare, Olga a călătorit aproape toată Siberia în copilărie. A urmat clasa întâi în 1931 la Omsk și a absolvit școala din Tobolsk în 1941. Între ele erau mai multe școli. Dar, în ciuda schimbării frecvente a colectivelor școlare, fata a studiat bine, a avut un succes deosebit în științele exacte. Olga considera fizica drept subiectul ei preferat.
Olga a fost foarte ajutată de caracterul ei vesel și de sociabilitate. Ea a stabilit cu ușurință contactul cu copiii și profesorii. A participat la toate cercurile posibile în care a fost posibil să arate talent actoricesc. Prin urmare, am ales o direcție creativă pentru admitere.
La câteva zile după absolvire, a venit vestea începutului războiului. Prima dorință a Olga a fost să meargă imediat pe front. Ea a vizitat chiar biroul militar de înregistrare și înrolare, dar acolo a fost trimisă acasă. Fetele voluntare nu au fost încă duse pe front, iar Olga a plecat la Moscova. Curând a intrat în VGIK la secția de actorie, doar că nu a studiat acolo mult timp.
Linia frontului se deplasa spre interior, trupele sovietice se confruntau cu dificultăți enorme, inclusiv cu numărul de soldați. Institutul a început procesul de evacuare. Deja într-un tren care se îndrepta spre interior, Olga, împreună cu prietena ei Lydia Lavrentieva, au văzut un personal medical la una dintre stații. Imediat a venit ideea de a obține un loc de muncă acolo pentru orice loc de muncă. Au fost primiți de asistenți medicali.
Munca a fost grea și aproape 24 de ore. Problema a fost complicată și mai mult de caracterul rău al șefului trenului, care a găsit vina cu orice fleacuri. Prin urmare, Olga și Lida cu prima ocazie au fost transferați la Saratov, unde tocmai începuse formarea unui regiment aerian.
Regimentul feminin a fost adunat de celebra pilotă sovietică Marina Raskova. Ulterior, va fi faimosul 46 al Regimentului de Bomberi de Gardă. Lavrentieva nu a avut probleme cu dispozitivul - a trecut prin programul de club de zbor înainte de război. Golubeva nu avea astfel de cunoștințe, așa că puteau să o ia doar ca maestru în echipamente electrice la Po-2. Pe parcursul anului în care a lucrat în această funcție, Olga a furnizat 1.750 de ieșiri și în niciuna dintre ele nu au existat plângeri cu privire la acțiunile sale. Din vina ei, nu s-au produs defecțiuni ale echipamentelor electrice pe avioane.
Cu toate acestea, fata a visat la ceva complet diferit. Întrucât perseverează, a promovat examenul de navigator în august 1943. A parcurs cea mai mare parte a antrenamentului singură, petrecând ore neprețuite de relaxare pe ea.
„Vrăjitoarele de noapte”
Fetei i-a luat doar trei zboruri de antrenament - iar acum i s-a permis să decoleze pentru misiuni de luptă. Până la începutul toamnei anului 1943, Golubeva zburase deja cu opt zboruri. Curajul și priceperea lui Golubeva s-au manifestat încă de la primele sarcini. De exemplu, pe una dintre ieșiri, echipajul Po-2 a reușit să bombardeze un depozit de combustibil pentru un regiment de tancuri germane. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că bombardamentele la acel moment au fost efectuate aproape orbește, iar echipajul nu a fost în niciun fel protejat de lovituri directe și de șrapnel.
Germanii au poreclit regimentul aerian feminin „Vrăjitoarele de noapte”. Po-2 era o aeronavă cu mișcare lentă, care făcea posibilă survolarea pozițiilor inamice la mică altitudine. Iar piloții făceau zboruri mai ales noaptea. De aici și marea pagubă provocată de aviație.
Olga a dobândit rapid porecla „Libelula” în regiment, care s-a lipit de ea cu mâna ușoară a colonelului Pokoevy, comandantul diviziei. Prezentând Ordinul de Glorie al Porumbeilor, gradul III, a remarcat: „Pare o libelulă, dar când vine vorba de o luptă - o leoaică”.
Olga Golubeva a fost una dintre primele din regiment care a primit Ordinul Stindardului Roșu. Și avea doar nouăsprezece ani. A zburat aproximativ 600 de ieșiri în timpul întregului război, iar ultima a căzut pe 4 mai 1945. Numărul de bombe aruncate de acesta este aproape de 180 de mii de tone.
Dupa razboi
Olga Golubeva nu s-a întors la departamentul de actorie al VGIK. Cu prietenii ei luptători, a intrat într-o universitate militară la departamentul de limbi străine. Apoi a servit ca interpret în serviciile de informații militare, GRU. Ea a tradus din engleză și spaniolă.
Apoi a lucrat ca profesor la institutele din Extremul Orient, în școli. A susținut prelegeri de la Societatea All-Union „Cunoștințe”.
După căsătorie, a luat un nume de familie dublu și a devenit Golubeva-Teres.
Golubeva a scris prima ei carte într-un spital, unde a tratat consecințele unei leziuni ale coloanei vertebrale militare. A fost Stars on the Wings, care a apărut în 1974.
În 1975, Olga Timofeevna a devenit membră a Uniunii Jurnaliștilor.
Chiar și după sfârșitul carierei sale de lucru, Olga Golubeva-Teres a rămas o persoană publică activă. A ajutat veteranii, i-a învățat pe tineri și și-a continuat cariera de scriitor. A publicat 12 cărți, în mare parte memorii și cronici de război. Dar există și cărți pentru copii: „Khlebushko”, „Din labirintele memoriei”.
Olga Timofeevna și-a petrecut ultimii ani din viață în Saratov. Aici a murit în 2011, la vârsta de 87 de ani.
