În Rusia au existat întotdeauna multe probleme cu drumurile. Calitatea suprafeței drumului, cu toate investițiile de milioane de dolari în reparații, lasă mult de dorit. Cerințele speciale ar trebui impuse pe autostrăzile Moscovei, deoarece capitala reprezintă întreaga țară.
Instrucțiuni
Pasul 1
Cerințele pentru repararea drumurilor din Moscova au devenit mai stricte. Acum, lucrarea contractorilor va fi verificată de trei cazuri simultan. În primul rând, reparațiile rutiere vor fi supravegheate de serviciile orașului ale clientului, după aceea - de experți din laboratorul GKU „Expertavtodor”. Specialiștii Centrului pentru Combaterea Blocajelor de Trafic completează verificarea.
Pasul 2
Dacă există vreun defect, contractantul va trebui să refacă întregul șantier sau strada într-un timp scurt. Asfaltul trebuie înlocuit complet pe cheltuiala contractantului. Companiei nu i se va permite să facă alte lucrări până când nu corectează defectul în mod corespunzător. Dacă muncitorii nu au timp să finalizeze reparațiile până la ora stabilită, prefecturile vor înceta să coopereze cu aceștia și vor rezilia toate contractele, iar o altă companie va repara locul defect.
Pasul 3
Nu vor mai exista „patch-uri” pe drumuri, muncitorii vor efectua reparații complexe de înaltă calitate. Schimbarea a 23-24 milioane de metri pătrați de drumuri va fi efectuată anual. Este necesar să se aloce aproximativ 20-22 miliarde de ruble pentru acest lucru. Se folosesc acum noi amestecuri asfalt-bitum și tehnici moderne de asfaltare. Aceasta va oferi o garanție de trei ani pentru lucrările efectuate.
Pasul 4
Rețeaua rutieră și rutieră din Moscova se uzează mai repede, deoarece sarcina pe ea este de aproximativ 2, 4 ori mai mare decât standardul. În acest oraș, pot exista 80-100 tranziții de temperatură cu 0 grade în ambele direcții pe an. Asfaltul trebuie să reziste la înghețuri și decongelări extinse. Învelișul de la Moscova se uzează și se descompune mai repede decât în capitalele europene.
Pasul 5
Fluxul mare de trafic contribuie, de asemenea, la distrugerea asfaltului. În fiecare zi, aproximativ 20 de mii de mașini trec de-a lungul drumurilor Moscovei - aceasta este de două ori sarcina maximă de reglementare adoptată în întreaga lume. Mai mult, majoritatea șoferilor folosesc anvelope cu șnururi, ceea ce face ca suprafața drumului să fie inutilizabilă rapid. În mod optim, reparațiile rutiere trebuie efectuate la fiecare trei până la cinci ani.
