La 4 iunie 1894, acum 126 de ani, a început construcția simbolului Revoluției din octombrie, crucișătorul Aurora, la Sankt Petersburg. În 1900, crucișătorul a fost lansat, iar în 1903 a fost deja pus în funcțiune.
Instrucțiuni
Pasul 1
Crucișătorul „Aurora” a fost construit de cel de-al treilea corăbiu. Primii doi astfel de crucișători au fost numiți Diana și Pallas. Lucrările de construcție navală au devenit parte a unui program de egalizare a forțelor navale ale Imperiului Rus cu forțele germane.
Pasul 2
Numele „Aurora” a fost dat pentru prima dată unei fregate de navigație în 1833. A servit în flotă timp de 28 de ani și a reușit să facă două călătorii în întreaga lume și a participat, de asemenea, la apărarea Petropavlovsk-Kamchatsky în timpul războiului din Crimeea. Conform tradiției care s-a dezvoltat încă de pe vremea lui Petru I, numele corăbiei a fost ales de către împărat. În 1897 lui Nicolae al II-lea i s-au oferit următoarele nume, printre care se numărau: „Aurora”, „Helion”, „Naiad”, „Juno” și multe altele. Împăratul a ales numele „Aurora”, l-a subliniat în text și l-a marcat cu un creion sub text.
Pasul 3
Ceremonia lansării Aurorei în apă a avut loc pe 11 mai 1900. A participat Nicolae al II-lea împreună cu soția sa Alexandra. Pe punte în garda de onoare se afla unul dintre marinarii supraviețuitori ai fregatei, după care a fost numit noul crucișător. De asemenea, a fost prezent Konstantin Pilkin, care a servit ca ofițer de ceas pe fregata „Aurora” în timpul campaniei din Orientul Îndepărtat.
Pasul 4
Aurora a participat la trecerea celei de-a doua escadrile din Orientul Îndepărtat din Marea Baltică spre Orientul Îndepărtat, precum și la bătălia de la Tsushima din timpul războiului ruso-japonez.
Pasul 5
„Aurora” este considerată a fi un simbol al Marii Revoluții Ruse, deoarece asaltul asupra Palatului de Iarnă urma să înceapă cu împușcătura sa. Cu toate acestea, acest lucru nu a fost făcut așa cum se crede în mod obișnuit. Crucișătorul a fost instruit să ancoreze pe podul Nikolaevsky, în cazul în care a început bombardarea Palatului de Iarnă, unde erau membrii guvernului provizoriu. Aurora era reparată, dar era ancorată la pod. Pe 25 octombrie, la 21.40, crucișătorul trebuia să tragă câteva goluri, ceea ce însemna doar un avertisment: „Atenție! Disponibilitate . Cu toate acestea, tunul Cetății Petru și Pavel l-a tras pe primul, iar al doilea împușcat spre Palatul de Iarnă a fost tras din Aurora.
Pasul 6
În 1941, crucișătorul Aurora urma să devină monument. Dar sângerosul Război Patriotic a intervenit în cursul evenimentelor. Nava a fost bombardată și deteriorată. În iulie 1944, nava a fost trimisă pentru reparații, care s-au întins în următorii patru ani. Crucișătorul a găzduit ulterior baza de antrenament a Școlii Leningrad Nakhimov, care a devenit ulterior o ramură a Muzeului Naval Central.
Pasul 7
Pentru a filma filmul "Cruiser" Varyag " Aurore "a schimbat aspectul arcului și a adăugat o pipă falsă. Și după reparațiile făcute în vara anului 1984, experții au început să susțină că crucișătorul a început să aibă puține în comun cu originalul: doar o parte a rămas din cea veche, care este situată deasupra liniei de plutire. Următoarea renovare a Aurorei a fost efectuată în 2014. Cruiserul a fost reproiectat și sistemul de securitate a fost modernizat. Aurora a revenit la locul său abia în 2016. Astăzi, nouă camere cu instalații multimedia moderne așteaptă vizitatorii la bordul navei.
