Forțele aeriene ale Federației Ruse sunt o ramură separată a forțelor care face parte din structura Forțelor Aerospatiale din țara noastră. Denumirea prescurtată este Forța Aeriană RF. Până la 08/01/15, Forțele Aeriene erau considerate o ramură separată a forțelor armate. După această dată, prin decret al președintelui Rusiei, Forțele Aeriene au fost combinate cu forțele de apărare aerospațială și au devenit un nou tip de forțe armate - Aerospace.
Forța Aeriană este considerată pe bună dreptate cea mai mobilă și operațională ramură a armatei noastre. Forțele aeriene includ aviație, rachete antiaeriene și trupe radar și forțe speciale.
Sarcinile Forțelor Aeriene RF
Setul de sarcini al Forțelor Aeriene include:
- Detectarea începutului unui atac în etape îndepărtate prin patrule aeriene și recunoaștere radar.
- Notificarea începerii unui atac de către toate cartierele generale ale forțelor armate RF, toate filialele și ramurile forțelor armate din toate districtele militare ale Rusiei, inclusiv cartierul general al apărării civile.
- Reflectând un atac în aer, stabilind un control deplin asupra spațiului aerian.
- Protejarea obiectelor militare și civile împotriva atacurilor din aer și din spațiu, precum și de recunoașterea aeriană.
- Sprijin aerian pentru acțiunile Forțelor Terestre și Navale ale Federației Ruse.
- Înfrângerea țintelor militare, din spate și a altor inamici.
- Învinge grupările și formațiunile aeriene, terestre, terestre și maritime ale inamicului, debarcările sale aeriene și maritime.
- Transportul personalului, armelor și echipamentului militar, debarcarea trupelor.
- Efectuarea tuturor tipurilor de recunoaștere aeriană, recunoaștere radar, război electronic.
- Controlul spațiului terestru, maritim și aerian în banda de frontieră.
Structura Forțelor Aeriene ale Federației Ruse
Structura Forțelor Aeriene RF are un sistem complex pe mai multe niveluri. După tipul și forța forțelor aeriene, trupele sunt împărțite în:
- aviaţie;
- trupe de rachete antiaeriene;
- trupe de inginerie radio;
- trupe speciale.
La rândul său, aviația este împărțită în:
- îndepărtat și strategic;
- prima linie;
- armată;
- exterminatoare;
- transport militar;
- special.
Aviația cu rază lungă de acțiune este concepută pentru a furniza rachete și bombe adânci în spatele liniilor inamice la o distanță considerabilă de granițele Federației Ruse. În plus, aviația strategică este înarmată cu rachete nucleare și arme cu bombă. Avioanele sale sunt capabile să acopere distanțe considerabile la viteze supersonice și la altitudini mari, în timp ce transportă o încărcătură semnificativă de bombă.
Aviația de luptă are sarcina de a acoperi cele mai importante direcții și obiecte importante din atacul aerian și reprezintă principala forță manevrabilă a apărării aeriene. Principala cerință pentru luptători este manevrabilitatea ridicată, viteza, capacitatea de a efectua efectiv lupte aeriene și de a intercepta diferite ținte aeriene (luptători interceptori).
Aviația din prima linie include avioane de asalt și bombardiere. Primele sunt concepute pentru a sprijini forțele terestre și grupările navale, pentru a învinge țintele terestre în fruntea ostilităților, pentru a combate avioanele inamice. Bombardierele de linie frontală, spre deosebire de cele cu rază lungă de acțiune și cele strategice, sunt concepute pentru a distruge ținte terestre și grupări de trupe la distanțe scurte și medii de aerodromurile de bază.
Aviația armată în Forțele Aeriene RF este reprezentată de elicoptere în diverse scopuri. În primul rând, efectuează o interacțiune strânsă cu forțele armatei terestre, rezolvând o mare varietate de sarcini de luptă și transport.
Aviația specială este chemată să rezolve diverse sarcini foarte specializate: efectuarea de recunoaștere aeriană, război electronic, detectarea țintelor terestre și aeriene la distanțe mari, realimentarea altor aeronave din aer, furnizarea comenzilor și comunicațiilor.
Trupele speciale includ:
- inteligență;
- Inginerie;
- aeronautic;
- meteorologic;
- trupe topogeodetice;
- forțe de război electronic;
- Forțele RHBZ;
- forțe de căutare și salvare;
- piese de suport electronic și ACS;
- piese de logistică;
- piesele din spate.
În plus, asociațiile Forțelor Aeriene RF sunt împărțite în funcție de structura lor organizațională:
- comandă specială;
- forțe speciale aeriene;
- armatele aeriene ale aviației de transport militar;
- Forțele aeriene și armatele de apărare aeriană (4, 6, 11, 14 și 45);
- unități din subordinea centrală a Forțelor Aeriene;
- baze aeriene străine.
Starea actuală și compoziția Forțelor Aeriene Ruse
Procesul activ de degradare a Forțelor Aeriene, care a avut loc în anii 90, a condus la o stare critică a acestui tip de trupe. Numărul de personal și nivelul de pregătire a acestora au scăzut brusc.
Conform multor rapoarte mass-media, în acel moment Rusia putea număra puțin mai mult de o duzină de piloți foarte pregătiți de avioane de luptă și asalt care aveau experiență în luptă. Majoritatea piloților aveau puțină sau deloc experiență în zborul aeronavelor.
Marea majoritate a echipamentului flotei de aeronave a necesitat reparații majore, aerodromurile și instalațiile militare terestre nu au rezistat criticilor.
Procesul de pierdere a capacității de luptă a Forțelor Aeriene după 2000 a fost complet oprit. Din 2009, a început procesul de modernizare totală și revizuire a echipamentelor. Deci, planurile pentru achiziționarea de noi echipamente militare au fost aduse la nivelul timpului sovietic, dezvoltarea armelor promițătoare a început din nou.
Începând din 2018, multe publicații de autoritate, inclusiv cele străine în ceea ce privește dimensiunea și nivelul echipamentelor, plasează Forțele Aeriene ale țării noastre pe locul doi după Forțele Aeriene ale SUA. Cu toate acestea, ei observă că creșterea numărului și a echipamentului forței aeriene chineze este înaintea forței aeriene rusești și în viitorul foarte apropiat forța aeriană chineză ar putea fi egală cu a noastră.
În timpul operațiunii militare din Siria, Forțele Aeriene au putut nu numai să efectueze teste de luptă depline cu noi arme și sisteme de apărare aeriană, ci și, prin rotația puterii numerice, să efectueze „bombardamente” în condiții de luptă pentru majoritatea piloților de avioane de luptă și de asalt. 80-90% dintre piloți au acum experiență în luptă.
Echipament militar
Aviația de luptă în trupe este reprezentată de luptătorii polivalenți SU-30 și SU-35 cu diverse modificări, luptătorii de linie frontală MIG-29 și SU-27 și luptătorul interceptor MIG-31.
Aviația din prima linie este dominată de bombardierul SU-24, avionul de atac SU-25 și bombardierul SU-34.
Aviația cu rază lungă de acțiune și strategică este înarmată cu bombardiere strategice supersonice cu rachete TU-22M și TU-160. Există, de asemenea, o serie de turbopropulatoare învechite TU-95, modernizate la nivel modern.
Aviația de transport include aeronavele de transport AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 și pasagerii AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU -134, TU-154 și dezvoltarea comună cehoslovacă-rusă L-410 Turbolet.
Aviația specială include avioane AWACS, posturi de comandă aeriană, avioane de recunoaștere, avioane cisternă, avioane de război și de recunoaștere electronice și avioane cu releu.
Flota de elicoptere este reprezentată de elicoptere de atac KA-50, KA-52 și MI-28, transport-luptă MI-24 și MI-25, Ansat-U multifuncțional, KA-226 și MI-8, precum și un transport greu elicopter MI- 26.
În viitor, forțele aeriene vor primi: un luptător de linie frontală MIG-35, un luptător de a cincea generație PAK-FA, un luptător multifuncțional SU-57, un nou avion AWACS de tip A-100, un bombardier strategic multifuncțional -portator de rachete PAK-DA, elicoptere polivalente MI-38 și PLV, elicopter de atac SBV.
Printre sistemele de apărare antiaeriană în serviciu cu Forțele Aeriene se numără sistemele de rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune S-300 și S-400, sistemele de rachete cu rază scurtă de acțiune și tunuri Pantsir S-1 și Pantsir S-2. În viitor, este de așteptat apariția unui complex de tip S-500.
