Crucișătorul „Amiralul Ushakov” - Proiectul 68-bis, dezvoltarea timpurilor Uniunii Sovietice. Nava a fost depusă în Leningrad (Sankt Petersburg) în 1950 la șantierul naval din Marea Baltică. În 1951, crucișătorul a fost lansat, iar în 1953 a intrat oficial în Marina.
Istoria creației
La scurt timp după sfârșitul sângerosului al doilea război mondial, principalele puteri mondiale au început să se pregătească pentru o nouă amenințare militară. Celebrul discurs al lui Churchill în Fulton, împărțirea lumii în două tabere, o redistribuire completă a acesteia de către învingători și o luptă dură pentru sferele de influență nu promiteau pace și prosperitate universale.
Conform primului program postbelic de construcție navală militară pentru următorii zece ani, era planificată construirea de crucișătoare ușoare pentru modernizarea flotei.
S-a decis crearea a două tipuri de nave: o crucișătoare (proiectul 63), a doua și o navă de apărare antiaeriană (proiectul 81). S-a planificat instalarea unui reactor nuclear pe nave.
După un timp, proiectul 81 a fost închis, iar lucrările la ambele tipuri de nave au fost unite într-o singură direcție. Din păcate, Proiectul 63 s-a închis și el la scurt timp.
La sfârșitul anilor 1960, Biroului Central de Proiectare din Leningrad a fost încredințat crearea unei nave de patrulare cu energie nucleară.
Nava trebuia să aibă o deplasare de aproximativ 8000 de tone, să poată nu doar să însoțească alte nave, ci și să le ofere sprijin pentru foc, precum și să urmărească și, dacă este necesar, să distrugă navele inamice. Unul dintre principalele avantaje ale navei era să fie o gamă de croazieră nelimitată.
În primăvara anului 1971, armele sunt dezvoltate activ pentru ambele nave. Viitoarea navă primește cele mai noi opțiuni de arme la acel moment.
În 1973, crucișătorul de plumb a fost depus la șantierul naval Ordzhonikidze Baltic.
În cea mai recentă versiune a proiectului Orlan, era planificată crearea a cinci nave, dintre care patru au fost construite. Dar trebuie remarcat faptul că a patra corabie („Petru cel Mare”) era diferită de „frații” săi. Avea o autonomie mai mare de navigație, arme anti-submarine și hidroacustice îmbunătățite și rachete de croazieră mai moderne au fost instalate la bord.
În iarna anului 1977, crucișătorul nuclear greu „Amiralul Ushakov” (fostul „Kirov”) a fost lansat și înrolat oficial în Marina sovietică.
Un punct important: anul acesta a fost introdusă o nouă clasificare, iar nava din categoria unei simple nave antisubmarine devine un crucișător cu rachete nucleare grele.
Croaziera nu a primit imediat numele actual „Amiral Ushakov” imediat, s-a întâmplat în 1992. El și alte trei nave au primit nume noi. Unul dintre ei poartă numele de „Petru cel Mare”, iar ceilalți trei au devenit „amiral” (Ushakov, Lazarev și Nakhimov).
Construcția și descrierea navei
Nava „Amiralul Ushakov” are o carenă complet sudată, extinsă printr-o armă antiaeriană și un armament antiaerian. Pentru a proteja părți importante ale navei, a fost fabricată armura tradițională: anti-tun, anti-glonț și anti-fragmentare. Pentru protecție s-a folosit în principal armură omogenă.
Aproape toate suprastructurile navei sunt fabricate din aliaje de aluminiu-magneziu. Majoritatea armelor sunt situate în părțile de la pupa și arc. Scuturi suplimentare de armură acoperă sala mașinilor și depozitarea muniției.
Crucișătorul are un ciocan alungit și un fund dublu pe toată lungimea navei. Partea de suprafață este formată din cinci punți (pe toată lungimea corpului). În spate există un hangar sub punte care poate găzdui trei elicoptere. Aici este proiectat un mecanism de ridicare și sunt prevăzute camere pentru depozitarea materialelor necesare zborurilor.
Principala centrală electrică a crucișătorului era un dublu arbore mecanic cu două unități cu turbină cu abur și 6 cazane, care erau amplasate în opt compartimente adiacente în mijlocul corpului navei.
Armament
Conform planului, crucișătorul „Amiralul Ushakov” trebuia să lovească grupurile de portavioane inamice, să urmărească și să distrugă submarinele inamice și să asigure, de asemenea, siguranța teritoriilor sale împotriva amenințărilor aeriene. Pe baza sarcinilor atribuite, nava a primit o mulțime de tot felul de arme.
Armamentul principal de atac este reprezentat de sistemul Granit, un sistem antirachetă situat în prova. Se compune din douăzeci de rachete, a căror rază maximă de zbor ajunge la 550 km. Focosul rachetelor este atomic, focosul cântărind 500 kg.
Armamentul antiaerian al navei este sistemul de rachete Fort. Cruiserul este echipat cu douăsprezece seturi de tamburi de câte opt rachete fiecare.
În plus față de țintele aeriene, „Amiralul Ushakov” este capabil să lovească navele inamice până la o clasă de distrugători.
Echipamentul antisubmarin al navei include sistemul de rachete Metel - 10 torpile de rachete, a căror rază de tragere atinge 50 km și adâncimea de distrugere - până la 500 m. În plus față de Metel, există două torpile cu cinci tuburi tuburi. Există, de asemenea, multe tunuri și tunuri mici pe puntea navei.
Serviciul „Amiralului Ushakov”
Nava a fost oficial în serviciul Marinei și a participat la numeroase misiuni de luptă și antrenament. Există mai multe puncte interesante printre ele. De exemplu, în iarna anului 1983, navele NATO, acționând de partea Israelului, au început să efectueze operațiuni militare împotriva Siriei și Libanului, care erau aliați ai URSS. Comandamentul navei a primit ordin să meargă în Marea Mediterană.
Când „amiralul Ushakov” a intrat în apele necesare și mai puțin de o zi de călătorie a rămas până la destinație, navele NATO au încetat imediat focul și au plecat în zona insulei. Americanii nu au îndrăznit să se apropie de nava noastră la mai puțin de 500 km distanță.
În 1984, nava a făcut prima călătorie militară către Marea Mediterană.
O caracteristică a crucișătorului „Amiralul Ushakov” a fost prezența stațiilor radar speciale de artilerie. În plus față de două posturi de comandă și telemetru KDP-8 și telemetre de artilerie turn DM-8-2, radarul Rif și radarul Zalp au fost folosite pentru a controla focul calibrului principal, iar pe turnurile II și III MK-5- bis au fost instalate telemetre radio. Utilizarea competentă a artileriei de calibru principal a fost asigurată de sistemul de control al focului Molniya ATs-68bis A. De asemenea, navele de acest tip erau echipate cu mijloace de comunicare moderne la acea vreme.
În 1971, crucișătorul a suferit o modernizare la scară largă conform proiectului 68-A. Una dintre sarcini a fost consolidarea apărării aeriene, precum și a comunicațiilor. În plus, planul tehnic prevedea instalarea complexului spațial de navigație Tsiklon-B cu sistemul de comunicații Tsunami-BM, unități automate AK-230 de 30 mm suplimentare cu sistemele de control MR-104 Lynx, comunicații moderne și contramăsuri radar, și, de asemenea, cu dispozitive speciale pentru transferul mărfurilor în deplasare.
Coca navei a fost re-echipată pentru instalarea grupurilor de prova și de pupă, câte patru unități în fiecare, artilerie cu rază scurtă de 30 mm.
Comunicațiile la bordul navei au fost coordonate de la postul de comandă pilot. Pentru a configura blocarea activă, au fost instalate stațiile SAP Crab-11 și Crab-12.
După modernizare, crucișătorul a efectuat misiuni de luptă și antrenament până în 1991. Din cauza mai multor defecțiuni tehnice, nava a fost oprită pentru reparații.
Din păcate, nava nu a fost niciodată reconstruită și modernizată. Țara a avut un moment de cotitură dificil și pur și simplu nu existau bani pentru restaurarea unei nave atât de uriașe.
Timp de mulți ani „amiralul Ushakov” a rămas inactiv. În 2013, specialiștii de la Centrul de construcții navale Zvezdochka au anunțat necesitatea eliminării nucleului crucișătorului.
În vara anului 2015, s-a luat decizia finală de a dispune de crucișătorul „Amiralul Ushakov”.
Fapte interesante
Este de remarcat faptul că crucișătorul „Amiralul Ushakov” (fostul „Kirov”) a fost menționat de mai multe ori în cultura populară. De exemplu, în 1982 a apărut în filmul sovietic „Caz în piața 36-80”.
De asemenea, crucișătorul rus este menționat în romanul „Furtuna roșie se ridică” al scriitorului Tom Clancy. După cum a conceput autorul, în timpul celui de-al treilea război mondial, nava a ieșit în Atlantic pentru a vâna nave inamice și a fost scufundată de un submarin norvegian, care a împușcat crucișătorul cu torpile.
Cruiserul este, de asemenea, punctul central al seriei de cărți Kirov de John Shettler. Potrivit complotului, în 2017-2021, nava a suferit o modernizare totală, pentru care au fost demontate alte trei crucișătoare pentru piese. După aceea, a devenit amiralul Flotei de Nord.
În timpul primei lansări de rachete „Kirov” din cauza unei anomalii mistice cade în trecut, și anume în august 1941, unde apariția sa duce la o schimbare a istoriei. Drept urmare, crucișătorul începe o călătorie lungă prin diferite momente și realități alternative.
De asemenea, crucișătorul nuclear sovietic „Kirov” apare în filmul „Threads”, filmat pentru compania BBC TV.
