Motociclistii nu sunt pasionați de motociclete obișnuite, ci oameni pentru care „calul de fier” face parte din viață. Acestea se caracterizează prin asocierea cu oameni cu aceeași idee și crearea de grupuri. Motociclistii pot fi recunoscuți prin aspectul lor pitoresc - bandane, barbă, pantaloni și jachete din piele, pantofi masivi speciali. Motocicletele lor - elicopterele au furci lungi înclinate și roata din față extinsă cu mult înainte, împodobită cu crom spumant și piele naturală.
La 17 iulie 2012 la ora 18:30, sute de membri ai cluburilor de motociclete din Moscova și regionale au depus cereri colective cu semnături la primărie, care se află pe strada Tverskaya. Motociclistii doresc ridicarea interzicerii motocicletelor pe benzile de transport public. Motocicliștii nu sunt mulțumiți de faptul că deplasarea pe o bandă dedicată le poate costa o amendă de trei mii de ruble.
Motocicliștii consideră că un astfel de permis de circulație pe vehicule cu două roți pe o bandă specială, ca în multe țări europene, va aduce beneficii orașului, există suficiente dovezi în acest sens. „Calul de fier” are dimensiuni reduse, deci nu va afecta în niciun fel circulația transportului public. Mai mult, datorită particularităților climatului de la Moscova, „sezonul” motocicletelor durează cel mult șase până la șapte luni.
Motocicliștii susțin, de asemenea, apelul către primar că un astfel de permis va reduce numărul de vehicule care circulă între rândurile de mașini și va preveni rearanjarea dezordonată a mașinilor. Drumurile vor deveni mai sigure, numărul de accidente apărute datorită faptului că mulți șoferi nu au observat motociclete mici va scădea.
Motocicliștii sunt de părere că numărul blocajelor de trafic va scădea, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra sferei economice a orașului. Locurile de parcare vor fi eliberate, iar sarcina de pe drumuri va fi redusă, ceea ce va face posibilă reparații costisitoare mai rar.
Benzi dedicate transportului public au apărut pentru prima oară acum aproximativ un an. În acest timp, mișcarea de la Moscova s-a schimbat foarte mult. Numai scuterele și motoretele se pot deplasa de-a lungul benzii desemnate; în weekend, mașinile pot folosi și acest drum. Aceste benzi sunt în total 100 de kilometri.
Benzile evidențiate au provocat și emoții negative în rândul șoferilor, care consideră că această porțiune de pe drum nu este suficient de încărcată, ci ocupă prea mult spațiu. Ca răspuns, primarul Sobyanin decide să scurteze intervalul dintre autobuze în timpul săptămânii. Amenda pentru conducerea pe aceste benzi în afara weekendului a fost de aproximativ 1.500 de ruble, dar s-a decis dublarea acesteia.
