În cele mai vechi timpuri, un rol mistic special era atribuit porții. Trecerea prin arc simboliza purificarea și începutul unei noi vieți. Poarta a servit și pentru cinstirea războinicilor victorioși. Primele arcuri de triumf au apărut în Rusia la începutul secolului al XVII-lea.
Instrucțiuni
Pasul 1
Istoria pieței Poarta Roșie a capitalei începe în secolul al XVIII-lea. În acest loc în 1709, din ordinul lui Petru I, a fost construit Arcul de Triumf din lemn. Prin ea, trupele rusești au intrat în Moscova, după ce au câștigat războiul nordului. Pentru frumusețea sa extraordinară, oamenii au numit Porțile Triumfale „Roșii”, adică frumoase.
Pasul 2
În cinstea încoronării Ecaterinei I, în 1724 vechile porți au fost sparte și în locul lor au fost ridicate altele noi, construite tot din lemn. Au stat opt ani și au ars într-un incendiu în 1732. Porțile Triumfale au fost restaurate abia în 1742, în ziua încoronării Elisabeta Petrovna. Cortegiul împărătesei a părăsit Kremlinul și a continuat prin ele până la Palatul Lefortovo.
Pasul 3
În Moscova de lemn a secolului al XVIII-lea, focurile au aprins adesea. În 1748, Arcul de Triumf a fost din nou în flăcări. Au mai trecut încă cinci ani și arhitectul Dmitry Ukhtomsky a început să construiască o nouă poartă din piatră. Lucrarea a fost realizată cu un entuziasm fără precedent. Moscova spera că fiica lui Petru va elibera Rusia de sub stăpânirea muncitorilor temporari și a urâtului domnitor Biron. Banii pentru construcție au fost colectați de negustorii din Moscova.
Pasul 4
Clădirea din piatră, situată mai aproape de strada Novaya Basmannaya, a repetat vechea arhitectură a arcului de lemn, ridicat de arhitecții Catherine. Ukhtomsky a păstrat forma vechii porți, dar și-a mărit înălțimea la 26 de metri, a adăugat stuc. Pereții erau decorați cu blazoanele provinciilor și desene care glorificau Imperiul Rus.
Pasul 5
Poarta era decorată cu opt statui aurite care personificau curajul, loialitatea, abundența, vigilența, economia, constanța, mercurul și grația. Deasupra era portretul împărătesei Elisabeta, înconjurată de un halou strălucitor. Structura a fost încoronată cu o figură de bronz a îngerului trompetant al Gloriei.
Pasul 6
De la mijlocul secolului al XVIII-lea, poarta a fost deja numită oficial Roșu. Legenda leagă acest lucru de faptul că drumul către Krasnoe Selo a trecut prin ele. Și în secolul al XIX-lea, pereții albi originali erau vopsiți în roșu aprins. În 1825, înainte de încoronarea lui Nicolae I, arcul a fost restaurat. În același timp, portretul Elisabetei a fost înlocuit cu imaginea unui vultur cu două capete. Mai târziu, Poarta Roșie a fost decorată cu portrete ale membrilor guvernului, iar pe ele au atârnat afișe cu imaginea lui Lenin.
Pasul 7
Moscova s-a dezvoltat, arcul a început să interfereze cu traficul orașului. De la mijlocul secolului al XIX-lea, autoritățile au încercat în mod repetat să demoleze Poarta Roșie. În 1854, ei au fost salvați numai grație intervenției baronului Andrei Delvig. Tramvaie au apărut în oraș și, în ciuda protestelor apărătorilor antichității, una dintre linii a trecut chiar prin arc. La începutul secolului al XX-lea, poarta a început să se prăbușească. Picturile magnifice s-au pierdut, turnarea din stuc a fost respinsă.
Pasul 8
În primăvara anului 1926, Poarta Roșie a fost restaurată, zidurile au revenit la culoarea albă inițială, iar stema cu imaginea vulturului cu două capete a fost îndepărtată ca element al autocrației. De asemenea, au fost eliminate statuile îngerilor. Acum sunt în Muzeul de Istorie din Moscova. În doar un an, a început extinderea Inelului Grădinii, iar Poarta Roșie a fost demolată. Locul în care stăteau se numea Piața Porții Roșii. La 15 mai 1935, aici a fost deschisă o stație de metrou cu același nume.
Pasul 9
A doua ieșire spre stația de metrou Krasnye Vorota este situată la primul etaj al unei clădiri înalte. În locul ei a fost odată casa generalului maior Fyodor Tol, în care s-a născut Mihail Lermontov pe 3 octombrie 1814. Amintirea Porții Roșii a fost păstrată în interiorul holului de la sol, din marmură roșie. Pavilionul este realizat sub forma unui arc și este situat de-a lungul axei fostei Porți Roșii. Holul a fost proiectat de arhitectul Nikolai Ladovsky.
Pasul 10
În 1938, proiectul stației de metrou Krasnye Vorota a primit Marele Premiu la Expoziția Mondială de la Paris. Din 1962, stația a fost numită Lermontovskaya. Numele istoric i-a fost returnat în 1986.
