Biografia acestui om este o cronică a exploatărilor și a viselor bunicilor noștri. Anatoly Serov a avut cea mai eroică și romantică profesie, soția sa a fost una dintre cele mai dorite femei din epocă, băieții au visat să fie ca el. El nu a trăit pentru a vedea Marele Război Patriotic, dar văduva sa de pe ecranele filmului a îndemnat femeile să creadă că soții și îndrăgostiții lor sunt în viață, să le aștepte și să creadă în victorie.
Copilărie
Tolya s-a născut în 1910 în provincia Perm, într-o familie mare de mineri. Tatăl său era un profesionist extrem de calificat și luptător pentru justiție. Această combinație nu a permis ca maestrul să fie trimis la muncă grea pentru credințele sale, dar Konstantin Serov a fost, de asemenea, pe lista celor de încredere. Revoluția din 1917 a deschis noi perspective pentru miner - a fost numit șef de carieră în satul Bogoslovsk, unde s-a mutat cu întreaga familie.
Fiului minerului nu i-a plăcut școala până când profesorul la una dintre lecții a povestit despre cum, în Evul Mediu, un anumit arcaș Ivan Serov a făcut aripi și a putut să decoleze asupra lor. Băiatul a decis imediat că acest erou era strămoșul său și el însuși trebuia pur și simplu să devină pilot. Pentru a-și demonstra părerea, Tolya a încercat fără succes să repete realizarea legendarului arcaș. A fost certat și mai târziu a fost trimis să studieze ca oțelar.
Calea către vis
În 1929, pe linia Komsomol, fabrica în care lucra Serov, a primit 3 bilete la Școala Teoretică Unită de Piloți și Tehnici de Aviație din Volsk. Anatoly a avut un vis și o serie de realizări sportive și a fost trimis acolo pentru a primi o educație. În 1931, pilotul Serov s-a alăturat primei escadrile de vânătoare, cu sediul la Gatchina. Acum, Tolya are un nou obiectiv - să devină nu mai rău decât faimosul Valery Chkalov.
În 1933 tânărul aviator a fost transferat în Extremul Orient. Aici nu numai că își îmbunătățește stăpânirea acrobatiei, dar îl învață și pe tineri. După 2 ani, Anatoly Serov nu a considerat că acest lucru este suficient - a prezentat un raport cu cererea de a-l trimite să studieze la Academia Forțelor Aeriene numită după V. I. Profesorul N. Ye. Zhukovsky. De data aceasta studiul nu a mers, a fost plictisitor la birou. În 1936, eroul nostru a cerut să fie pilot de testare și a fost trimis la Institutul de Testare Științifică al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii.
Spania
Știrile din Spania devastată de război l-au bântuit pe curajosul pilot - el a fost obligat să lupte acolo împotriva fascismului. Anatoly Serov a apelat din nou la comandă cu o cerere, care a fost imediat satisfăcută - Uniunea Sovietică a ajutat antifascistii spanioli trimițând specialiști militari în țară. La începutul anului 1937, un fost pilot de testare, și acum un luptător, a fost trimis într-un punct fierbinte.
Imediat după sosirea sa, pilotului nu i s-a permis să ia parte la lupte, iar prima ieșire s-a încheiat fără succes - s-a implicat într-o bătălie cu forțele inamice superioare și și-a pierdut mașina. Comandantul Forțelor Aeriene Republicane a amenințat că îl va trimite pe Serov înapoi în Uniune, dar aviatorul și-a dovedit priceperea în operațiunea ofensivă Brunet. Anatoly nu s-a relaxat, câștigând încrederea și respectul comenzii, a început să dezvolte noi tactici pentru avioanele de vânătoare - zborurile de noapte.
Dragoste
Cariera unui pilot curajos a făcut o creștere meteorică: în vara anului 1937 a devenit comandantul primei escadrile de vânătoare. Anul următor s-a întors în patria sa, unde i s-a acordat Steaua de aur a eroului Uniunii Sovietice și a primit gradul de comandant de brigadă. Visul lui Anatoly de a-l întâlni pe Valery Chkalov s-a împlinit și el. Lipsea un singur lucru - femeia pe care o iubea. În timpul vizitei legendarului aviator Anatoly Lyapidevsky, Serov a întâlnit-o pe tânăra actriță Valentina Polovikova.
Nunta a fost jucată la câteva zile după ce s-au întâlnit. Viața personală a fundului sovietic a fost ca un basm și a atras atenția nu numai a oamenilor binevoitori. Valentina va fi numită nu cea mai ideală soție. După ce și-a conectat viața cu arta, și-a dedicat tot timpul creativității și a acordat puțină atenție familiei sale, iar după moartea soțului ei a reușit să întâlnească din nou dragostea. Dacă acest lucru a fost adevărat sau dacă noua fericire a actriței văduve a tăiat ochii bârfelor, nu se știe.
Doom
Noul loc de serviciu al lui Anatoly Serov a fost postul de șef al inspectoratului principal de zbor. La începutul anului 1939, a primit ordinul de a merge la Ryazan pentru pregătire. Vecinul din compartimentul trenului, pe care pilotul îl folosea pentru a ajunge în oraș, era compozitorul Yevgeny Dolmatovsky. Colegii de călătorie au intrat în conversație. Chiar în acest moment, se filma un nou lungmetraj „Fighters”, al cărui regizor Eduard Penzlin s-a îndoit dacă un film serios despre piloți are nevoie de cântece. Dolmatovsky a decis că sunt pur și simplu necesare și, după ce l-a întâlnit pe Serov, a înțeles despre ce să scrie. Melodiile au fost terminate în aceeași zi. Poetul s-a prezentat la aviator la hotel la miezul nopții, s-a așezat la pian să cânte și să cânte melodii pe care toată lumea le va ști și le va iubi în curând.
În dimineața zilei de 11 mai, comandantul brigăzii Anatoly Serov și maiorul Polina Osipenko s-au dus pe cer de la aerodromul Diaghilev și nu s-au mai întors. Avionul și cadavrele piloților morți au fost găsite într-un câmp la 25 de kilometri de Ryazan. În timp ce practicau o manevră dificilă, au încetinit și monoplanul a intrat într-o rotire, din care piloții nu au putut să o scoată.
Este dificil să supraestimăm contribuția lui Anatoly Serov la tactica luptei aeriene. La fel de importante pentru aviația sovietică au fost zborurile sale de testare - pe ele a „încercuit” echipamentul care avea să protejeze în curând cerul sovietic de prădătorii lui Hitler. Piloții instruiți de Serov vor lua parte la bătăliile din Marele Război Patriotic. Chiar și moartea eroului a servit aviației - piloții au stat cu precauție la cârma avionului ghinionist și au dezvăluit defectele tehnice ale noului luptător.
